A MorE 4×4 alumínium hardtop masszív, prémium minőségű platófelépítmény, amelyet kifejezetten a Toyota Hilux Travo modellekhez terveztek.
A 3 mm vastag alumíniumból készült, önhordó szerkezet kiemelkedő stabilitást és tartósságot biztosít. A megerősített felső keret és a robusztus sarokoszlopok lehetővé teszik tetőcsomagtartók, tetősátrak és különböző expedíciós felszerelések rögzítését.
Ideális választás mindennapi használatra, munkavégzéshez, túrázáshoz és komolyabb off-road kalandokhoz egyaránt.
✔ Masszív, 3 mm vastag alumíniumszerkezet
A MorE 4×4 hardtop 3 mm vastag alumíniumlemezekből készül, amelyek rendkívül erős és tartós konstrukciót biztosítanak.
Az önhordó kialakítás fokozott stabilitást nyújt, miközben az alumínium kedvezőbb tömeget kínál a hagyományos acélszerkezetekhez képest.
✔ Megerősített tetőszerkezet – tetősátor felszerelésére is alkalmas
A hardtop erős felső kerete és masszív sarokoszlopai stabil alapot biztosítanak tetőre szerelhető kiegészítők számára.
A kialakítás lehetővé teszi kompatibilis tetősátrak, tetőcsomagtartók és expedíciós felszerelések rögzítését.
Ez jelentős előnyt jelenthet a hagyományos kompozit hardtopokkal szemben, amelyek szerkezeti kialakításuk miatt sok esetben nem alkalmasak nagyobb tetőterhelés fogadására.
✔ Integrált, állítható rögzítősínek
A hardtop speciális rögzítősínekkel rendelkezik, amelyek megkönnyítik a tetőcsomagtartók és tetősátrak felszerelését.
A sínekben kialakított rögzítőfuratok lehetővé teszik a csavarozott elemek függőleges irányú állítását, így a rögzítőrendszer különböző kiegészítőkhöz igazítható.
✔ Három felnyitható ajtó – könnyű hozzáférés a rakodótérhez
A MorE 4×4 hardtop 3 db felnyitható ajtóval rendelkezik, amelyek kényelmes hozzáférést biztosítanak a platón tárolt felszerelésekhez.
Mindhárom ajtó gázteleszkópos nyitószerkezettel van ellátva, amely megkönnyíti a nyitást és segít megtartani az ajtókat nyitott helyzetben.
✔ Kulccsal zárható kialakítás – fokozott biztonság
A három felnyitható ajtó külön kulccsal zárható zárszerkezettel rendelkezik, amely megnehezíti az illetéktelen hozzáférést a platón tárolt rakományhoz.
✔ Többrétegű tömítési rendszer – védelem a nedvességgel szemben
A hardtop ajtóinál több tömítőelem gondoskodik a megfelelő záródásról és a fröccsenő víz elleni védelemről.
A felépítmény és a jármű platója közötti csatlakozási felületet 2 mm vastag mikrogumi tömítés szigeteli.
A kialakítás hozzájárul a rakodótér védelméhez az esővel, felcsapódó vízzel és külső szennyeződésekkel szemben.
✔ Dupla rétegű porfestett felület
A MorE 4×4 hardtop felületét két rétegben felvitt porfestéssel kezelik.
A tartós bevonat fokozott ellenállást biztosít a korrózióval, az időjárás viszontagságaival és a mindennapi használatból eredő külső behatásokkal szemben.
✔ Stabil, csavarozott rögzítési rendszer
A hardtop a Toyota Hilux Travo platójának oldalsó peremeihez csavarozással rögzíthető.
A stabil felszerelés érdekében a jármű platóján rögzítőfuratok kialakítása szükséges.
A csavarozott konstrukció erős és tartós kapcsolatot biztosít a felépítmény és a jármű között.
A MorE 4×4 alumínium hardtop masszív, prémium minőségű platófelépítmény, amelyet kifejezetten a Toyota Hilux Travo modellekhez terveztek.
A 3 mm vastag alumíniumból készült, önhordó szerkezet kiemelkedő stabilitást és tartósságot biztosít. A megerősített felső keret és a robusztus sarokoszlopok lehetővé teszik tetőcsomagtartók, tetősátrak és különböző expedíciós felszerelések rögzítését.
Ideális választás mindennapi használatra, munkavégzéshez, túrázáshoz és komolyabb off-road kalandokhoz egyaránt.
✔ Masszív, 3 mm vastag alumíniumszerkezet
A MorE 4×4 hardtop 3 mm vastag alumíniumlemezekből készül, amelyek rendkívül erős és tartós konstrukciót biztosítanak.
Az önhordó kialakítás fokozott stabilitást nyújt, miközben az alumínium kedvezőbb tömeget kínál a hagyományos acélszerkezetekhez képest.
✔ Megerősített tetőszerkezet – tetősátor felszerelésére is alkalmas
A hardtop erős felső kerete és masszív sarokoszlopai stabil alapot biztosítanak tetőre szerelhető kiegészítők számára.
A kialakítás lehetővé teszi kompatibilis tetősátrak, tetőcsomagtartók és expedíciós felszerelések rögzítését.
Ez jelentős előnyt jelenthet a hagyományos kompozit hardtopokkal szemben, amelyek szerkezeti kialakításuk miatt sok esetben nem alkalmasak nagyobb tetőterhelés fogadására.
✔ Integrált, állítható rögzítősínek
A hardtop speciális rögzítősínekkel rendelkezik, amelyek megkönnyítik a tetőcsomagtartók és tetősátrak felszerelését.
A sínekben kialakított rögzítőfuratok lehetővé teszik a csavarozott elemek függőleges irányú állítását, így a rögzítőrendszer különböző kiegészítőkhöz igazítható.
✔ Három felnyitható ajtó – könnyű hozzáférés a rakodótérhez
A MorE 4×4 hardtop 3 db felnyitható ajtóval rendelkezik, amelyek kényelmes hozzáférést biztosítanak a platón tárolt felszerelésekhez.
Mindhárom ajtó gázteleszkópos nyitószerkezettel van ellátva, amely megkönnyíti a nyitást és segít megtartani az ajtókat nyitott helyzetben.
✔ Kulccsal zárható kialakítás – fokozott biztonság
A három felnyitható ajtó külön kulccsal zárható zárszerkezettel rendelkezik, amely megnehezíti az illetéktelen hozzáférést a platón tárolt rakományhoz.
✔ Többrétegű tömítési rendszer – védelem a nedvességgel szemben
A hardtop ajtóinál több tömítőelem gondoskodik a megfelelő záródásról és a fröccsenő víz elleni védelemről.
A felépítmény és a jármű platója közötti csatlakozási felületet 2 mm vastag mikrogumi tömítés szigeteli.
A kialakítás hozzájárul a rakodótér védelméhez az esővel, felcsapódó vízzel és külső szennyeződésekkel szemben.
✔ Dupla rétegű porfestett felület
A MorE 4×4 hardtop felületét két rétegben felvitt porfestéssel kezelik.
A tartós bevonat fokozott ellenállást biztosít a korrózióval, az időjárás viszontagságaival és a mindennapi használatból eredő külső behatásokkal szemben.
✔ Stabil, csavarozott rögzítési rendszer
A hardtop a Toyota Hilux Travo platójának oldalsó peremeihez csavarozással rögzíthető.
A stabil felszerelés érdekében a jármű platóján rögzítőfuratok kialakítása szükséges.
A csavarozott konstrukció erős és tartós kapcsolatot biztosít a felépítmény és a jármű között.
1 300 000 Ft
