Old Man Emu Nitrocharger+ emelőszett (+2″ / 50mm) 2003 és 2007 között gyártott Isuzu D-MAX pickuphoz.
Az OME Nitrocharger+ a klasszikus Nitrocharger termékcsalád legújabb evolúciós lépcsője, amely leváltja a jól bevált Nitrocharger Sport és a korábbi Nitrocharger modelleket. A fejlesztés során megőrizték a terephasználatban bizonyított kétcsöves (2-Rohr) kialakítást, amely kiváló ellenállást biztosít a külső behatásokkal szemben. Emellett továbbra is alkalmazzák a 3 szelepes technológiát, amely kétirányú dugattyúszelepet és egy kiegészítő nyomófokozati szelepet tartalmaz a munkahenger alsó részén, így biztosítva a finom, progresszíven felépülő csillapítást.
A gyártási helyszín változásának köszönhetően számos részletet továbbfejlesztettek, amit a névben szereplő „Plus” jelölés is tükröz. A legtöbb lengéscsillapító immár nagyobb, 58 mm-es házzal rendelkezik, amely több olaj befogadására képes, jobb hőelvezetést biztosít, valamint lehetővé teszi a 20 mm-es dugattyúrúd alkalmazását, ami pontosabb vezetést és jobb tömítést eredményez az optimalizált, háromélű tömítőgyűrűnek köszönhetően.
A nagyobb háznak köszönhetően a dugattyú átmérője 36 mm-re nőtt, ami javítja a működési reakciót és az olajáramlást, ezáltal csökkenti az üzemi hőmérsékletet.
Egy másik új házméret is bevezetésre került, 50 mm-es átmérővel, 18 mm-es dugattyúrúddal és szintén 36 mm-es dugattyúval. Ez a változat a korábbi kisebb, 44 mm-es Nitrocharger modelleket (12,5 mm-es dugattyúrúddal) váltja ki, illetve olyan alkalmazásokhoz készült, ahol a helyszűke miatt az 58 mm-es ház nem fér el.
Újdonság továbbá a kőfelverődés elleni védelem anyaga, amely immár törhetetlen és rugalmasabb, így teljes tengelykitérésnél sem karcolja a festést. A több rétegű festési eljárás pedig nemcsak esztétikusabb megjelenést biztosít, hanem jelentősen javítja a korrózióállóságot is.
Az Old Man Emu futómű rendszerek célja a menetkomfort javítása, stabilitás növelése, teherbírás fokozása és hasmagasság emelése – legyen szó extrém terepezésről vagy mindennapi használatról.
Egy off-road jármű építése során a nehéz kiegészítők (pl. csörlő, lökhárító, tetőcsomagtartó) idővel leültetik a gyári futóművet, ami kellemetlen és csökkent hasmagasságot eredményez.
Az Old Man Emu mérnökei ezt a problémát előre figyelembe vették, és különböző terhelésekhez optimalizált rendszereket fejlesztettek ki, így elkerülhető a „megereszkedés” (sag) és a komfortromlás.
terepjáródat komoly off-road használatra építed
extra felszereléseket (pl. csörlő, páncélzat) szerelsz fel
fontos számodra a stabilitás és a komfort egyaránt
prémium minőségű futómű megoldást keresel
Old Man Emu Nitrocharger+ első és hátsó lengéscsillapítók
Old Man Emu torziós rudak
Felfogató konzolok (modellfüggő)
Fejlett Nitrocharger+ technológia a jobb menetkomfortért és stabilitásért
Strapabíró kétcsöves kialakítás terephasználatra optimalizálva
Progresszív csillapítás a 3 szelepes rendszernek köszönhetően
Nagyobb olajtér és hatékonyabb hőelvezetés a tartós teljesítményért
Megerősített dugattyúrúd a pontosabb működés és hosszabb élettartam érdekében
Optimalizált dugattyúméret a gyorsabb reakció és jobb úttartás érdekében
Új, rugalmas kőfelverődés-védelem – nem karcol, nem törik
Kiváló korrózióvédelem a több rétegű festésnek köszönhetően
Ideális választás off-road és mindennapi használatra egyaránt
770 000 Ft – 820 000 Ft
