OME BP-51 állítható futómű (+2″ emelés) Ford Ranger 2011-2018

Old Man Emu BP-51  állítható emelőszett  Ford Ranger (2011-2018) pickuphoz.

Old Man Emu BP-51 futómű emelő szett – versenytechnológia mindennapi és extrém használatra

Az Old Man Emu BP-51 lengéscsillapítók a versenysportból származó technológiát hozzák el a mindennapi kalandokhoz. A forradalmi, szabadalmaztatás alatt álló fejlesztéseknek köszönhetően ezek a 51 mm-es furatátmérőjű, bypass rendszerű lengéscsillapítók páratlan teljesítményt nyújtanak mind közúton, mind terepen.

Az ausztráliai extrém körülmények között fejlesztett és tesztelt rendszer nagy átmérőjű, pozícióérzékeny bypass technológiával és külső tartállyal (remote reservoir) rendelkezik, amely kompromisszumok nélküli csillapítást biztosít. A rendszer közvetlenül, átalakítás nélkül szerelhető fel a járműre, miközben kiváló menetkomfortot nyújt városi használat során, és kiemelkedő stabilitást terepen.

Maximális kontroll és testreszabhatóság

A BP-51 egyik legnagyobb előnye a külön állítható húzó- (rebound) és nyomófokozati (compression) csillapítás, amely lehetővé teszi, hogy a futóművet teljes mértékben a jármű felszereltségéhez és a terepviszonyokhoz igazítsd.

Prémium anyagok, extrém tartósság

A lengéscsillapítók minden eleme 6061-T6 repülőgépipari alumíniumból készül, kemény eloxált bevonattal, amely:

• kiváló hőelvezetést biztosít

• ellenáll a korróziónak

• véd a kőfelverődések ellen

Az Old Man Emu BP-51 széria teljes egészében az ARB mérnökei által tervezett, fejlesztett és gyártott termék, amely garantálja a kompromisszummentes minőséget és megbízhatóságot.

Főbb jellemzők és előnyök

 Külön állítható húzó- és nyomófokozat (rebound & compression)

 Külső tartályos (remote reservoir) kialakítás a maximális teljesítményért

 Pozícióérzékeny bypass technológia a precíz csillapításért

 Nagy teherbírás – ideális csörlőhöz, lökhárítóhoz és extra felszerelésekhez

 Hőálló, Teflon bevonatú hidraulika cső a stabil olajáramlásért

 Nagyméretű, Teflon bélésű gömbcsuklók a hosszú élettartamért

 Strapabíró gumiperselyek a tartós használatért

 Ütésálló védelem a dugattyúrúd számára

 Keménykrómozott dugattyúrúd a maximális szilárdságért

 Prémium X5K acél rugók (coilover modellekhez)

 Állítható első coilover – gyári vagy könnyített első terheléshez

 Hátsó terheléshez (pl. lökhárító, csomag) optimalizált rendszer

 6061 alumínium felső bekötés (top hat)

Az OME laprugók a legtöbb járműhöz különböző változatokban kaphatóak, hogy megfeleljenek a különböző motorok eltérő követelményeinek és az utólagosan beszerelt tartozékokból adódó többletsúlyoknak. Azonban nemcsak a rugórétegek száma számít, hanem a felhasznált anyag, a vastagság és az egyes rétegek hajlítása is.

Ráadásul a rétegek szinte bármelyik laprugóból eltávolíthatók vagy hozzáadhatók. További, egyedi finomhangolásra van lehetőség poliuretán súrlódási tárcsák és távtartók hozzáadásával vagy eltávolításával a rugó saját súrlódásának növelése vagy csökkenése érdekében.

Minden OME laprugó azonban a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• Lapított a tengelyen lévő érintkezési ponton; a tiszta érintkezés és a rugó és az U-csavar csökkentett feszültsége érdekében.
• A rugórétegek ék alakú és trapéz alakú végei; a jobb válaszadási viselkedés és a törés kockázatának csökkentése érdekében a nagy igénybevételnek kitett végeknél.
• Zsírozható súrlódási tárcsák, szintén javítja a válaszadási viselkedést és a zaj kialakulását.
• Cserélhető nejlon csúszósínek a vezetőkonzolokon, a csökkentett súrlódás és zajkeltés érdekében.
• Minden rugóréteget összeszerelés előtt lőportalanítanak a felületi feszültség csökkentése és az anyag tömörítése érdekében; a hosszabb élettartam érdekében.
• Összeszerelés után minden rugóegységet teljes terhelésre állítunk, és teszteljük a kívánt rugóerősséget.

Mit tartalmaz a szett?

• Old Man Emu BP-51 első és hátsó lengéscsillapítók

• Old Man Emu első spirálrugók

• Old Man Emu hátsó laprugók

• Felfogató konzolok (modellfüggő)

• Megrendelés előtt válaszd ki a rugók terhelhetőségét!